4006-566-577

021-39118278

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Imron®水性漆

EP-300水基双组份环氧底漆

产品特性：

水性双组份环氧底漆，为用于火车和地铁而设计，符合Bombardier技术规范。基于环氧树脂组成的涂料。在适当处理过的金属底材上有极好的附着力，高耐机械磨损性能及优异的抗腐蚀和耐化学性。

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Imron®8000系列水性底漆

产品特性：

        我们的最新双组份Imron水性底漆8000系列VOC含量最低，同时具有卓越的产品性能。该产品主要应用为重型卡车，火车和专业的汽车制造商客户，可以轻松涂覆，具有卓越的流变控制性，每道涂层之间无需闪蒸，所需干燥次数较少，且具有卓越的附着力。同时针对大多数颜色，只需1.5道涂层即可实现良好覆盖，这意味着涂覆时所需涂料更少，可提高生产力。该产品既有低粘度系列，又有高粘度系列，取决于具体应用。而且有多种颜色类型可供选用，包括铝粉色和珍珠色。在Imron水性底漆8000系列中使用催化剂，可以达到的非常特殊的效果色，这些色彩有时需要更多涂层以轻松获得适当的颜色，同时保持所有机械性能。

        进行涂覆时，新涂料不会留下任何缺憾，Imron水性底漆8100特别针对旋杯应用研制，是重型卡车制造中通常使用的涂料。Imron水性底漆8200适用于手工涂覆，这是在巴士和火车行业经常使用的一种技术。同时使用这种活性底漆，也可以使得多重着色更为简单，这是巴士行业内的一种常见工艺。

        Imron水性底漆可以是工厂交付，而且在长达6个月的时间内仍能保持稳定，也可以在涂装现场进行混合。该产品具有卓越的附着力、颜色和流转稳定性，易于使用，可以用来进行多重着色和局部修理作业。底漆层可和我们的水性以及溶剂性清漆结合使用。

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PUR-300双组分水性聚氨酯中涂

产品特性：

应用于火车、机械设备和商用车辆领域的水性双组份中涂。基于聚氨酯树脂的涂料。极易打磨，优异的附着力，与底漆、面漆配套使用，具有卓越的耐化学性和高机械性能。

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Imron®7000系列水性底漆

产品特性：

        Imron水性面漆得到许多重型卡车和火车客户的广泛应用，这是一种单组份或双组份水性聚氨酯面漆系统，涂覆简单，且涂料消耗极低。这些优势在某种程度上得益于其快速表干性能、卓越的流变控制和通用涂覆参数。Imron水性面漆VOC含量非常之低，是一种环保产品，同时还可提供良好的颜色和光泽稳定性。其他优势包括卓越的机械阻力、耐化学性和耐候性，还可实现轻松的多重着色和局部修补。所有这些特征加上丰富的颜色种类，使得该产品外观保持更为长久。Imron水性面漆还适用于时钟应用。

        Imron水性面漆7100是一种双组份水性面漆系统，可以满足重型卡车制造商的规格要求。该面漆特别适用于自动旋杯的喷涂应用，可以提高工艺效率，减少环境足迹。这种度量混合机概念使得我们可以在短时间内开发出所需色彩，从而帮助制造商提升为终端客户交付卡车的速度。

        重型卡车制造商们通常有各种不同类型的安装方式。为满足所有常用的工艺要求，我们已开发出Imron水性面漆7500，这是一种拥有与Imron水性面漆7100相同优势的单组份高温烘烤面漆。

        我们的Imron水性面漆7200是一种双组份水性面漆系统，可以满足火车和巴士制造商的十分严苛的表面加工需求。这种面漆在手动涂覆的情况下效果最佳。该面漆有各种光泽等级，既可用于外饰，也可用于内饰。可以轻松去除刹车污痕和涂鸦，同时产品本身还可耐受涂鸦去除剂。Imron水性面漆7200已通过广泛的第三方火灾和烟雾测试，并已获得火车运营商的批准认可。

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HC-300水性双组份聚氨酯清漆

产品特性：

        Imron水性清漆，是一种水性双组份聚氨酯清漆，由于其具有卓越的耐候性，易于涂覆，且具有并能保持出色的外观和光泽，不会发生黄变，因此脱颖而出，广受欢迎。大受火车行业拥趸的Imron水性清漆HC300可耐涂鸦， 具有可靠的机械阻力和耐化学性，涂料消耗低，非常富有成效。因为该产品符合通用的涂覆参数，且提供快速表干性能，因此也同样受注重局部修理简易性的汽车制造商和翻新商的欢迎。Imron水性清漆HC300已通过广泛的第三方火灾和烟雾测试，已被几大火车运营商和汽车制造商批准使用和确认。

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